Valdeno Britto ganha a primeira e um milhão

Porto Alegre (com sorte, mas merecida) – Valdeno Britto vence pela primeira vez na Stock Car. E não só isso. Ganhou, também, um milhão de dólares. O paraibano, único representante do nordeste na categoria, contou com uma ótima estratégia da equipe A. Mattheis/Medley, que conquistou a sexta vitória em sete corridas disputadas.

Britto largou em terceiro e trancou todo mundo. Estava mais lento que os demais e Cacá Bueno e Allan Khodair se afastavam a cada volta. Porém, contando com uma equipe que trabalha sempre da melhor forma, com 70 dias de treinos exaustivos para fazer troca de pneus, o piloto saiu de figurante para ser a estrela da corrida.

Mantendo-se sempre tranqüilo, contou com a sorte. Allan Khodair, quando estava em segundo, teve problemas logo na primeira janela de reabastecimento e troca de pneus. Ingo Hoffmann e Luciano Burti se tocaram logo após ultrapassá-lo, em disputa pela terceira posição, retomando-a logo depois. E, a seis voltas do final, Cacá Bueno, que tinha voltado na frente após a última janela de reabastecimento, teve problemas – caindo da primeira para a nona posição.

A vitória era esperada não só por ele, como pela equipe. Em entrevista à Rede Globo, o piloto soltou o desabafo. “Quero mandar um abraço a torcida da minha terra e a todos que acreditaram em mim. Eu sabia que um dia viria e hoje é o momento mais importante da minha vida”, disse Britto, que ainda se classificou para os playoffs.

A classificação final da corrida, segundo a Cronomap, é:

1º) Valdeno Brito (CA, PB), 47 voltas em 1:09:22.198 (média de 135.61 km/h)
2º) Luciano Burti (P3, SP), a 8.891
3º) Marcos Gomes (CA, SP), a 13.939
4º) Thiago Camilo (CA, SP), a 19.042
5º) Alceu Feldmann (CA, PR), a 21.531
6º) Allam Khodair (CA, SP), a 24.493
7º) David Muffato (P3, PR), a 25.547
8º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a 32.478
9º) Cacá Bueno (ML, RJ), a 39.561
10º) Atila Abreu (P3, SP), a 41.249
11º) Rodrigo Sperafico (ML, PR), a 43.982
12º) Felipe Maluhy (ML, SP), a 48.371
13º) Duda Pamplona (ML, RJ), a 54.683
14º) Andre Bragantini (P3, SP), a 56.220
15º) Pedro Gomes (P3, SP), a 56.787
16º) Antonio Pizzonia (P3, AM), a 1:03.439
17º) Juliano Moro (CA, RS), a 1:07.518
18º) Nonô Figueiredo (ML, SP), a 1:09.176
19º) Popó Bueno (CA, RJ), a 1:09.347
20º) Ricardo Mauricio (P3, SP), a 1 volta
21º) Ricardo Sperafico (P3, PR), a 1 volta
22º) Norberto Gresse (P3, SP), a 1 volta
23º) Julio Campos (P3, PR), a 1 volta
24º) Tarso Marques (P3, PR), a 1 volta
25º) Giuliano Losacco (P3, SP), a 1 volta
26º) Carlos Alves (ML, SP), a 1 volta
27º) William Starostik (P3, SP), a 1 volta
28º) Thiago Marques (P3, PR), a 2 voltas
29º) Ruben Fontes (ML, GO), a 8 voltas
30º) Daniel Serra (CA, SP), a 10 voltas
31º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a 12 voltas
32º) Guto Negrão (CA, SP), a 13 voltas
33º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a 16 voltas
34º) Hoover Orsi (CA, MS), a 38 voltas

Melhor Volta: Nonô Figueiredo, 1:22.124

Cacá com problemas

Porto Alegre (motor engasgando) – Tudo levava a crer que a vitória seria do Cacá Bueno, que dominou o fim-de-semana, andando sempre entre os mais rápidos. Porém, na 41ª volta, viu o troféu da vitória e as doletas na conta do banco escaparem de suas mãos. O motor engasgou enquanto disputava a primeira colocação com Valdeno Britto (A. Mattheis/Medley), perdendo muitas posições.

E é uma vitória e tanto. Essa pode ser a primeira dele e, ainda, ganha um milhão de dólares para dividir com a equipe e, de quebra – sem trocadilhos com o Cacá – se classifica para os playoffs. Essa, com certeza, vai ficar marcada pro resto da vida – sim, eu quis dar uma dramaticidade à coisa.

Cacá Bueno, pelo que diz a Cronomap, voltou na nona posição.

E a transmissão?

Porto Alegre (assim fica ruim de acompanhar) – Se tem uma coisa que a transmissão global ainda não conseguiu fazer foi o sistema de infográficos. Sempre tem aquelas firulas aqui, aquelas lá, mas avisar como que está a classificação da prova só de cinco em cinco voltas – e olhe lá. Vou lá abrir o Cronomap que eu ganho mais.

P.s.: Será que Só o Cacá Bueno tem câmera on-board?

A primeira troca de pneus…

Porto Alegre (diferença de tempo estrondosa) – A dúvida da galera em torno da troca de pneus, tão falada nessa Corrida do Milhão – que tem 1h15min de duração -, foi sanada. As equipes estão preparadas, sim, para isso. Tanto que a média de tempo, descontanto o reabastecimento, foi de 20 segundos.

As regras são quase iguais à da Nascar, a diferença está em quando os mecânicos podem trocar os calçados do carro. Enquanto lá nos Isteites ocorre tudo ao mesmo tempo, aqui primeiro o carro é reabastecido e depois, quatro mecânicos ficam pra lá e pra cá para efetuar a mudança.

Quem se deu mal, mesmo, foi o então segundo no grid, Allan Khodair. O piloto ficou em dúvida se trocava ou não, ficando 48 segundos no pit, enquanto que Cacá Bueno matou tudo em 18 segundos. A cronometragem não é oficial. É do cronômetro do meu relógio de pulso.

Por enquanto, aprovo a idéia – como se isso fosse resultar em algo. É melhor do que a patética fórmula de reabastecer por reabastecer.

Burti advertido

Porto Alegre (Um milhão faz as corridas ficarem menos chatas, né?) – O piloto Luciano Burti, da Sky Action Power, acaba de ser advertido com a bandeira branca e preta. A medida dos comissários da prova ocorreu após interpretarem o toque de Luciano no Antonio Jorge Neto, da Eurofarma RC, na curva do oval, na décima segunda volta. Ambos disputavam a quarta colocação e Jorge Neto rodou e teve parte do carro avariado.