Blogueiro no Rally dos Sertões

É blogueiro, assim como eu? Tem Twitter, assim como eu? Então, bora competirmos juntos para ver quem vai ser o sortudo a participar do Rally dos Sertões deste ano?

Fácil de participar. A ALE, distribuidora de combustíveis, está selecionando um blogueiro para acompanhar o piloto paulista Tiago Fantozzi na viagem de Goiânia a Fortaleza, durante a competição sertaneja desse ano. Serão, apenas, 4.400 quilômetros de trajeto a serem percorridos ao longo de 12 dias – de 10 a 21 de agost0.

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Fusca histórico na Expoclassic

Quando os feitos são grandes, as homenagens precisam ser feitas. O Fusca amarelo com verde, utilizado em 1978, no Rallye Volta da América, será uma das atrações do VIII Encontro Nacional de Veículos Antigos de Novo Hamburgo, também chamado de Expoclassic. O carrinho vencedor da Classe A daquele que foi considerado o Rally mais desafiador do mundo até hoje estará exposto nos pavilhões da Fenac neste fim de semana.

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W de Webber

A história é, até corridas atrás, inimaginável. Ninguém poderia supor que o clima da Red Bull, em menos de duas semanas, mudaria da total harmonia para a discórdia. As palavras de Mark Webber após vencer o Grande Prêmio da Inglaterra, disputada nesse domingo em Silverstone, mostraram que foi declarada a guerra na equipe austríaca que adora uma briga de pilotos na pista: “Nada mal para um segundo piloto, não?”, desabafou o australiano, para o mundo todo ouvir.

Nada mal mesmo. E tinha mesmo que mostrar para o mundo que o australiano não é esse bobo que todos nós – pelo menos a maioria de nós – achávamos. Tempos atrás, na época de Rubens Barrichello na Ferrari, só ouviríamos um chororô do brasileiro, com o “sou apenas um brasileirinho contra esse mundão todo”. Hoje não. Hoje Webber mostrou que, se a equipe quer beneficiar o protegido, vai ter que arcar com as consequências.

O início da discórdia, lógico, não é de sexta-feira. Todo mundo sabe que Sebastian Vettel quebrou sua nova asinha do seu RBR e a equipe resolveu dar de presente a que estava reservada ao companheiro de equipe. Não, não, e não. Começa a partir de quando fizeram um chassi novo para o alemão, que reclamava do seu carro. O carro velho foi para Webber, que mostrou que o Vettel – bom de braço, é bom salientar – estava chorando à toa. O australiano mostrou a que veio.

Webber mandou na prova. Sebastian Vettel, que chegou a ficar nas últimas posições, também colocou a faca nos dentes. O clima vai ficar pesado, ainda mais depois que o australiano disse, em alto e bom som, que não teria renovado o contrato com a equipe se soubesse que seria segundo piloto. Foi praticamente um “cláusula Barrichello, aqui, não, fucking idiot”.

O final da história toda a gente pode até imaginar. Webber e Vettel chorando no canto, enquanto um dos pilotos da McLaren se torna bicampeão da categoria. Ora, não dá para esquecer que, em 2007, a briguinha interna da McLaren entre Fernando Alonso e Lewis Hamilton rendeu o título ao ferrarista Kimi Raikkonen, que comeu pelas beiradas. Ou só eu acredito nisso?

Bom de braço ou irresponsabilidade?

Imagina-te na seguinte situação: do caminhão, andando a uma média de 200 km/h em um circuito, em disputas acirradas com, pelo menos, outros 18 adversários, começa a sair uma pequena fumaça. O calor na cidade já é intenso e, na pista, beira aos 44 graus Celsius. Aquela fumaça se torna em uma labareda. O veículo segue na pista, disputando posições, por pelo menos uma volta inteira – sem ser chamado para os boxes. Aos poucos, as chamas se intensificam. Tu, como diretor de prova ou chefe de equipe, o que farias?

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Williams surpreende em Valência

A Williams, tirando as primeiras provas, estava ficando para trás. A cada treino classificatório que fazia, ficava a frente, normalmente, do resto – Virgin, Hispania e Lotus. Mas eis que, após uma atualização do pacote aerodinâmico, tudo mudou. Agora, a equipe inglesa foi melhor que a Force India e, hoje, ficou entre as cinco melhores em Valência, na Espanha.

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